Jesteśmy całkowicie przeciwni stosowaniu Wyłączników Tachografów!!!
W związku z powszechnie stosowanymi wyłącznikami tachografów cyfrowych w formie manipulacji samego przetwornika/impulsatora drogi - Zakupiliśmy od znanej firmy CB Electronics do naszej firmy nowe urządzenia do testowania instalacji elektrycznej przetworników/impulsatorów drogi. Urządzenie mierzy prądy napięcia przetwornika. Lecz nie jest to wystarczające. Mimo że Serwis taki jak my nie ma obowiązku posiadania jakiegokolwiek urządzenia w celu wykrycia manipulacji zmuszeni byliśmy do zakupu takiego urządzenia gdyż Główny Urząd Miar stosuje kary na serwisy które puszczą takie tachografy. Natomiast Wiem, że nawet takie urządzenie nie wykryje wszystkich wyłączników zainstalowanych w impulsatorze. Chcielibyśmy się bronić przed takimi nieuczciwymi przewoźnikami lecz nie mamy do tego żadnych innych instrumentów. Kiedy w tachografie zostanie coś zainstalowane nie widać śladów. Najnowsza metoda manipulacji to wgrywanie oprogramowania do tachografu które za pośrednictwem jakiegoś algorytmu klawiszy wyłącza tachograf. Cała ekipa Z FOX Jest całkowicie przeciwna stosowaniu wyłączników w tachografach. Jeśli przez nasze ręce przeszedł tachograf z wyłącznikiem oświadczamy, że nigdy nie puściliśmy świadomie takiego urządzenia. Dodatkowo informujemy firmy transportowe że stosowanie takich urządzeń wiąże się z wpisaniem do KREPTD (Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego) zatrzymaniem Licencji. Zapraszam do obejrzenia bardzo ciekawego wykładu Dr Mariusz Miąsko na temat wyłączników (https://www.youtube.com/watch?v=frcUL4uyg8g).